SEAT Ibiza универсал 5 дв. 4 поколение рестайлинг (2012 — наст.вр.)

Впервые SEAT Ibiza ST появился в модельной линейке этого производителя в 2008 году. Машина стремительно набирала популярность на внутреннем и мировом рынках, что обуславливалось ее привлекательной «внешностью», а также вполне достойными техническими характеристиками при относительно низкой стоимости. В некоторой степени универсал был признан благодаря низкому уровню потребления топлива. Всего автоконцерн предложил четыре модификации данного автомобиля, которые отличались объемом силовых агрегатов, их мощностью, а также типом трансмиссии.

По габаритам пятидверный кузов демонстрировал следующие пропорции: в высоту – 1445мм, в ширину – 1693мм и в длину – 4052мм, при колесной базе 2469мм. Объем багажного отделения при нормальном положении сидений составлял 292 литра. Машина могла похвастать наличием бортового компьютера, антиблокировочной системы тормозов, передних подушек безопасности, а также креплений для детского кресла и некоторых иных дополнений.

Менее резвая версия SEAT Ibiza ST оборудовалась трехцилиндровым рядным бензиновым мотором с распределенным впрыском топлива. Мощность этого движка достигала семидесяти лошадок, а его объем составлял 1,2 литра. Под капотом более резвой модификации присутствовал турбированный бензиновый четырехцилиндровый агрегат с системой GHBT, который отличался запасом мощности в 105 лошадок и рабочим объемом в 1,2л. Оба варианта авто были оборудованы классической пятиступенчатой коробкой переключения передач и обладали передним приводом.

В первом случае универсал развивал максимальную скорость до 163км/ч, а на разгон до 100км/ч ему требовалось четырнадцать секунд. Более динамичная версия могла разгоняться с места до сотни за 9,8 секунд и отличалась скоростным пределом в 190км/ч. Выпуск модели был прекращен в 2012 году.

Примечательно, что в том же 2008 году производитель «вывел» на рынок рестайлинговую версию модели SEAT Ibiza ST, которая на сегодняшний день доступна на первичном российском рынке.