Jaguar XKR кабриолет 2 дв. 3 поколение рестайлинг (2011 — 2014)

Для российской аудитории на сегодняшний день доступна одна единственная модификация кабриолета Jaguar XKR, чья минимальная стоимость в базовой комплектации составляет шесть с половиной миллионов рублей.

Сразу следует отметить тот факт, что машина является не самым идеальным вариантом для повседневной эксплуатации – ее скромный клиренс попросту не подходит для отечественных дорог (величина дорожного просвета равна 100мм). В остальном этот автомобиль безупречен: комплектация, технические характеристики и оформление реализованы на высочайшем уровне.

С конвейера четырехместный кабриолет сходит в обновленном кузове и отличается следующими габаритами: в длину – 4794мм, в ширину – 1892мм и в высоту – 1329мм, при колесной базе 2752мм. Минимальный объем багажного отделения при сложенной крыше составляет 200 литров.

Под капотом автомобиля установлен бензиновый турбированный V-образный восьмицилиндровый силовой агрегат с системой GHBT (непосредственный впрыск топлива), который соответствует экологическому стандарту «Евро-5». Мотор отличается пятилитровым объемом и запасом мощности в 510 лошадиных сил. Работает этот двигатель в паре с шестиступенчатой автоматической трансмиссией. Машина отличается наличием заднего привода.

С такой «начинкой» кабриолет Jaguar XKR способен набирать первую сотню с места менее чем за пять секунд. Максимальная скорость «ягуара» составляет 250 километров в час (ограничено электроникой). Расход бензина говорит об излишней «прожорливости» модели – на каждую сотню километров пробега автомобиль потребляет 18,9 литров топлива – по городу, 8,6л – по трассе и 12,3л – в смешанном режиме. На полном баке этот представитель «семейства кошачьих» может покрыть расстояние от 380 до 830 километров.