Jaguar XK купе 2 дв. 3 поколение рестайлинг (2011 — 2014)

Выпуск Jaguar XK купе в наиболее интересной версии осуществлялся в период с 2005 по 2009 год. Для покупателей четырехместный автомобиль был доступен в единственной модификации, которая выделялась богатым опциональным «арсеналом», стильным внешним видом, а также отменными техническими характеристиками. Элегантные контуры головной оптики гармонично сочетались с плавными формами кузова, что эффектно выделяло этот двухдверный «ягуар» среди других представителей того же класса. Низкая посадка придавала машине особую привлекательность и полноту образа спортивного авто.

По габаритам купе Jaguar XK в данной версии отличалось следующими пропорциями корпуса: по высоте – 1322мм, по ширине – 1892мм и в длину – 4791мм, при колесной базе 2752мм. Что касается вместимости багажного отделения, то его минимальный объем был выражен величиной в 330 литров.

Под капотом заднеприводного автомобиля производитель «спрятал» V-образный восьмицилиндровый бензиновый мотор с системой распределенного впрыска топлива. Мощность этого двигателя достигала 298 лошадиных сил, а его рабочий объем составлял 4,2 литра. Работал силовой агрегат в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой переключения передач.

Все это позволяло купе Jaguar XK развивать максимальную скорость до 250км/ч (скоростной предел ограничивался электроникой). На разгон машины с места до сотни километров в час уходило всего шесть с половиной секунд. Что касается расхода топлива, то на каждые 100км пути автомобиль потреблял 8,1л – по трассе и 17,1л – по городу. Средний запас хода при полном бензобаке для данной версии составлял 880 километров.

В 2009 году производитель представил рестайлинг данной модели, а спустя еще пару лет (в 2011) с конвейера сошла ее вторая рестайлинговая версия.