Ford Focus универсал 5 дв. 3 поколение (2011 — наст.вр.)

Из шести доступных на первичном рынке модификаций универсала Ford Focus наиболее интересной является версия, оборудованная двухлитровым бензиновым силовым агрегатом с запасом мощности в 150 лошадок и системой GHBT (непосредственный впрыск топлива). Данный двигатель соответствует экологическому стандарту «Евро-5».

В этом переднеприводном автомобиле в качестве трансмиссии используется классическая механическая пятиступенчатая коробка переключения передач. Машина может развивать предельную скорость до 204км/ч. Чтобы разогнать авто до сотни километров в час с места, водителю потребуется девять с половиной секунд. В плане расхода топлива универсал демонстрирует следующие показатели: город – 9,6л/100км, смешанный режим – 6,7л/100км и трасса – 5,0л/100км.

Если говорить о самом дешевом варианте модели, то она оборудуется четырехцилиндровым рядным бензиновым двигателем с системой распределенного впрыска топлива. Рабочий объем силового агрегата в данной ситуации составляет 1,6 литра, а его мощность достигает 105 лошадок. Трансмиссия: пятиступенчатая МКПП. С такой начинкой переднеприводный универсал Ford Focus разгоняется до 100км/ч с места за 12,5с, а его максимальная скорость ограничивается 187 километрами в час. По расходу топлива на каждые 100км пробега ситуация выглядит следующим образом: трасса – 4,7л, смешанный режим – 6,0л и город – 8,4л.

По габаритам все модификации идентичны и обладают следующими пропорциями кузова: в высоту – 1505мм, в ширину – 1823мм и в длину – 4556мм, при колесной базе 2648мм. Максимальный объем багажного отделения равен 1502 литрам, тогда как минимальный его объем составляет 476л.